La Peugeot 208 Hybrid FE au Salon de l’auto de Francfort

Peugeot 208 Hybrid FE vue arrière

Le constructeur français Peugeot expose, au salon de l’automobile de Francfort 2013, son nouveau concept-car : la 208 HYbrid FE issus du partenariat avec le pétrolier Total. Ce concept-car Peugeot a été annoncé en février 2013. Il s’agit du prototype de la 208 hybride qui est non-rechargeable et basé sur la motorisation 1L essence avec 68 chevaux.

Le directeur général Maxime Picat, durant la conférence de presse, a précisé que le concept-car émet seulement 46g/km de CO2 contre 99 g/km pour le modèle équipé du moteur thermique.

Peugeot 208 Hybrid FE avant

Le moteur 3 cylindres a été remanié, associé à une boîte robotisée et couplé à un moteur électrique, alimenté par une batterie provenant de la 908 Hybrid4, participant au championnat du monde d’endurance. La 208 HYbrid FE a bénéficié d’un régime lui permettant de l’alléger de 200kg et son aérodynamisme a été perfectionné de 25% (SCx) par l’intermédiaire de la poupe reprise du modèle 308 et de jantes particulières.

Pour conclure, la puissance cumulée s’élève à 109ch, ce qui lui permet de s’élancer de 0 à 100 km/h en 8 secondes pour une consommation de carburant de 1,9l aux 100 km. Avec un telle consommation, cette petite voiture pourrait s’avérer être un succès commercial si elle venait à être produite.

Et vous qu’en pensez-vous ?